根据OB旗舰收集的最新消息，国内成品油新一轮调价窗口将开启，综合机构预测，本次上调“板上钉钉”，叠加2021年末最后一次上调，国内成品油价将“六连涨”，同时或创2013年3月26日新版定价机制以来最大涨幅。
本轮计价周期，受地缘局势紧张影响，国际油价走势“上蹿下跳”，美油、布油主力合约最高涨超130美元/桶。从而3月9日开始，受俄乌双方试图通过外交方式结束冲突、美国或解除对委内瑞石油制裁、市场供应担忧缓和等影响，国际油价从高位回落。截至北京时间3月16日，WTI4月原油期货收跌6.57美元，跌幅6.38%，报96.44美元/桶，布伦特5月原油期货收跌6.99美元，跌幅6.54%，报99.91美元/桶，全部回落至100美元下方。库存数据显示，美国至3月11日当周EIA原油库存增加434.5万桶，预期减少137.5万桶。
影响国内成品油价格的因素较多，供需基本面、市场情绪、销售政策等等等都涵盖其中，国际原油仅作为其中因素之一。虽然近日国际原油价格下跌，但当前原油价格仍处相对高位，市场对于后市是否延续跌势成疑，多数销售单位以观望为主。
油价上涨对新能源消费起到了促进作用。“油价上涨后，消费者对于燃油车的消费在慢慢降低，更加偏向于新能源车。这对于我国早日实现‘碳达峰 碳中和’目标也有一定的促进作用。”
不过，原材料持续涨价，也已成为困扰新能源车企的难题。3月15日，比亚迪宣布对相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为3000—6000元不等。
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